Expérimentation : Radios à manivelle – Son, lumière et puissance à la manivelle

La manivelle tourne.

L'électricité peut aussi être produite à partir de l'énergie cinétique. C'est d'ailleurs ainsi qu'elle est principalement produite, que ce soit dans les centrales électriques, dans une voiture grâce à un alternateur, ou même, autrefois, avec une dynamo de vélo. Un courant électrique est induit dans des bobines tournant dans un champ magnétique.

C’est précisément ainsi que fonctionnent les radios à manivelle disponibles sur le marché. La manivelle actionne une petite dynamo à l’intérieur de l’appareil, et cette énergie cinétique est convertie en électricité et stockée dans une batterie interne. Cette batterie alimente ensuite les LED et la radio de l’appareil en cas de besoin.

La plupart des appareils sont également équipés d'un petit panneau solaire, mais en règle générale, leurs batteries sont chargées à l'aide d'un chargeur USB standard de cinq volts.

En quelques dizaines

Ce type de matériel de secours n'est pas cher. Les radios à manivelle les moins chères coûtent à partir de 20 euros, mais leur capacité de batterie est généralement faible. Les appareils dotés de batteries plus importantes, typiquement de 2 200 mAh, coûtent entre 35 et 50 euros au minimum, selon les fonctionnalités et le lieu d'achat.

Nous avons commandé trois radios à manivelle compactes différentes, vendues entre 38 et 43 euros, sur la boutique en ligne Mytrendyphone, afin de les tester. Deux modèles étaient de marque « NoName », disponibles sur de nombreux canaux de vente, et le troisième portait la marque officielle (Hanrongda HRD-900). Toutes ces radios sont équipées d'une batterie rechargeable 18650 de 2 200 mAh, d'une radio AM/FM, d'une lampe torche LED, d'une sirène d'alarme avec témoin SOS et d'un port USB de 5 volts pour le chargement. Sans oublier la possibilité de les recharger par manivelle. Elles captent également les signaux NOAA et WB (radios météo), mais ces services ne sont pas disponibles en Finlande.

Différences

Il existait également de légères différences entre les appareils, bien que les écarts de prix soient minimes. Le tableau ci-dessous présente les différences de fonctionnalités.

L'appareil le plus cher (Kampiradio 2) était équipé d'un projecteur puissant, d'une lampe LED d'éclairage général, d'une prise casque et fonctionnait avec trois piles AAA standard. Cette dernière caractéristique est un atout précieux en cas d'urgence. Le Kampiradio 2 est également certifié IPX3, ce qui signifie qu'il est censé résister à la pluie fine et aux éclaboussures. Aucune information n'est fournie concernant la protection des autres appareils. Ce point est important, notamment pour une utilisation en bateau. L'étanchéité pourrait s'avérer indispensable dans ce cas.

Les deux radios non identifiées, Kampiradio 1 et 2, sont équipées d'un réglage manuel, tandis que la Hanrongda HRD-900 possède un tuner à synthèse de fréquence avec écran LCD, recherche automatique des stations et mémoires. Elle permet de trouver facilement les stations, même en AM. La Hanrongda dispose également d'une horloge, d'une minuterie de mise en veille, d'un indicateur de niveau de batterie sur écran LCD et d'une sortie casque.

Ils possédaient tous des radios performantes, mais la meilleure et la plus simple d'utilisation se trouvait à Hanrongda. La Kampiradio 1, moins chère, ne captait pas les ondes AM. La qualité sonore et le volume maximal étaient comparables. La qualité sonore était suffisante pour l'usage prévu.

L'autonomie de la batterie a été testée sous éclairage continu. Bien entendu, la puissance de la lampe influe également sur l'autonomie. Par exemple, la Kampiradio 1, qui offre la plus courte durée d'éclairage (12 heures), a pu fournir près de 24 heures de lumière au niveau le plus faible (bien que très faible) des trois niveaux d'intensité lumineuse, et environ 12 heures à pleine puissance. La Kampiradio 2, plus onéreuse, a également fourni de la lumière pendant plus de 20 heures avec une lampe d'appoint de faible puissance. La Hanrongda a fourni de la lumière pendant environ 16 heures. L'autonomie de la radio est environ 50 à 70 % inférieure à celle de l'éclairage. Si la lampe et/ou la radio ne sont pas allumées en continu, l'autonomie totale sera probablement légèrement supérieure, car la batterie peut se recharger par intermittence.